汽车火花塞需要多久更换一次

镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，铱金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换。 火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产

说到火花塞，很多车主可能不太了解其功能，大家都知道打火机吧，打火机打出来的火就是汽车汽油燃烧所需要的，那么汽车是怎么打出火呢？就是靠电瓶供电后火花塞的电极点火的。

你好车主，你的火花塞是什么类型的，有好几种的， 1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性

很多车主朋友，听4s店说铱金火花塞能够提升汽车的动力性能，便抵抗不住，花大价钱换上了一组铱金火花塞。可使用过后，他觉得汽车的加速性能并没有什么提升，其实对于汽车动力性能的提升，并非火花塞越贵越好。

普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右。 根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异： 普通铜芯火花塞更换里程；3万公里； 钇金火花塞更换里程：5万公里； 铂金火花塞更换里程：5万公里。 汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花

电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。许多司机都不知道什么时候该换，其实拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。

市面上的火花塞分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里；铂金火花塞的寿命为4万公里；铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。 判断火花塞是否需要更换：将火花塞拆下来检查，观察其颜色和电机之间的缝隙，陶瓷

如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。

火花塞三五万公里就要换了，你之前要是没换过的话确实是要换一下的，动力这方面主要跟机油有关系，你要是之前用原厂机油动力一般都不会很好，原厂机油通常都是矿物质机油，品质一般。这时候就要换金美孚、金嘉护这些全合成机油或者德国GT这样的P

好的火花塞对于汽车的动力性能是有一些帮助，但火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身，如果发动机性能未达到一定“级别”，装上再高级的火花塞也不会对动力性能有太大的帮助，所以别被4s店忽悠了。经常保养火花塞，能延长发动机寿命。也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭等。

火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。 如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为

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火花塞一般是多久换一次

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。

火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。

扩展资料：

不换火花塞的后果

1、燃油油耗的恶性增长。

2、发动机启动能力降低。

3、动力不足。

4、车辆行驶耸车。

5、发动机怠速不稳。

6、火花塞电极脱落损坏发动机。

7、汽车尾气不达标

参考资料来源：百度百科-火花塞

新车的火花塞多少公里换一次

火花塞的更换间隔不同材质的火花塞要求是不同的。

我们目前使用比较多的是铜镍合金火花塞，白金火花塞，铱金火花塞三种，铜镍合金火花塞材质最差所以寿命也就最短，一般3-5万公里更换一次，而白金火花塞电极材质比较好在6-8万公里更换一次 ，铱金火花塞寿命最长在10万公里起，

火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，如果火花塞不及时更换最直接的影响就是发动机点火效能降低，从而影响发动机的动力和油耗，所以按时更换火花塞还是很有必要的。

汽车火花塞大概多少公里需要更换？

1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；

2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；

3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；

4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；

5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。

汽车多久换火花塞

通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。

此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10kΩ的电阻，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。

扩展资料：

火花塞关键部分是绝缘体，如果绝缘体不起作用，高压电就会“抄小路”而不经两极入地，造成无火花现象。火花塞的绝缘体必须要有良好的机械性能和耐高电压、耐高温冲击，耐化学腐蚀的能力，普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。

选择火花塞考虑的因素较多，如发动机型号、燃油标号和使用环境温度及常用工况等。一般摩托车、汽车出厂时已将火花塞型号确定。

在不同发动机上的温度会不一样，设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。有些裙部短受热面积小，散热快，因此裙部温度低些，称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机；有些裙部细长受热面积大，散热慢，因此裙部温度高些，称为热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机。

参考资料：汽车火花塞寿命-百度百科

汽车发动机普通火花塞多久换一次

TSI发动机是双增压发动机，低速时自带机械增压，使氧气的压强增加，燃烧充分，所以比起普通车不大容易积碳。

一般是当明显感觉动力存在问题是，才考虑是否积碳和清理。

当然更换火花塞的时候，可以顺带进行积碳清理。