2.这条铁路工程十分艰巨，现称为京包铁路，其中的京张段是北京至包头铁路线的首段。3.京张铁路连接北京丰台，经过八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米。工程于1905年9月开工修建，并于1909年建成。4.京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路工程局总工程师。这条铁路工程艰巨，如南口经居庸关、八达岭至康庄段地形复杂。5.为了穿越燕山山脉军都山的陡山大沟，在22千米线路区段内采用了3.3%的坡道和“之字线”线路，并开凿隧道4座，其中八达岭隧道长达1091米。