1. 中国第一条铁路是京张铁路，它是中国首条不使用外国资金及人员，完全由中国人自行设计并投入营运的铁路。
2. 这条铁路工程十分艰巨，现称为京包铁路，其中的京张段是北京至包头铁路线的首段。
3. 京张铁路连接北京丰台，经过八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米。工程于1905年9月开工修建，并于1909年建成。
4. 京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路工程局总工程师。这条铁路工程艰巨，如南口经居庸关、八达岭至康庄段地形复杂。
5. 为了穿越燕山山脉军都山的陡山大沟，在22千米线路区段内采用了3.3%的坡道和“之字线”线路，并开凿隧道4座，其中八达岭隧道长达1091米。
6. 全程分为三段，第一段丰台至南口段，于1906年9月30日全部通车。第二段南口至青龙桥关沟段，关沟段穿越军都山，最大坡度为千分之三十三，曲线半径182.5米，隧道四座，长1644米，采用“之”字形铁路，工程非常艰巨。
7. 首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道，其中最长的八达岭隧道长度为1,092公尺。
