根据机车交路长度和机车乘务员一次连续工作时间标准的规定，机车乘务员担当机车作业可采用折返段换班、中途换班、立即折返和按时出乘等几种乘务员换班方式。对于出乘往返所需工作时间超过机车乘务员一次连续工作时间标准的机车交路，预先安排一班乘务员驻在折返段，当第一班乘务员牵引列车到折返段休息时，驻班乘务员即上机车牵引列车返回机务段的乘务员换班方式称为折返段换班。采用折返段换班方式可有效地延长机车交路长度，但乘务员经常需在外段驻班，不利于乘务员休息。对于采用内燃或电力牵引的长交跄铁路，在机务段和折返段之间设置的乘务员换斑地点（通常为技术站），为每台机车驻有一个乘务机班，当机车牵引列车到达换班地点时，由驻斑乘务机班换班，继续运行至前方折返段或另一个换班地点的乘务员换班方式称为中途换班。采用中途换班可有效地提