根据破产程序，在接下来的三个月内，韩进海运将严格遵循相关破产规定行事，并有机会提出抗诉，然而抗诉成功的可能性极低。尽管韩进海运已准备了4000亿韩币作为破产缓冲，但仍需额外6000亿韩币的资金，以及总计约1.2万亿韩币（约71亿人民币）才能扭转当前困境。截至去年年底，韩进海运的债务总额高达6.6万亿韩元（约59亿美元），负债与股东权益比率接近850%。鉴于此，业内货代企业早在八月初就已暂停了与韩进海运的订舱业务。台湾媒体报道指出，韩进海运台北子公司已通知暂停接受订舱服务，台湾“交通部航港局”也紧急警告货主避免将集装箱存入韩进的集装箱堆场。韩进台北子公司新海船务高层表示，情况能否好转将取决于明天（8月31日）的情况，公司目前仍在正常发放薪资。