相比之下，一辆红色的测试车可能为1.8升高配版车型，配备了大尺寸五幅运动轮毂和16寸轮胎（195规格），这是别克凯越系列首次使用16寸轮胎。内饰方面，这款车型延续了别克新君威的设计风格，飞航式的仪表台和带有镀铬装饰条的仪表盘展现了独特的别克风格，方向盘设计则与现款雪佛兰科鲁兹几乎相同。新凯越HRV明显更加注重运动路线，这与上海通用对于别克品牌在国内的产品定位相吻合。随着新一代欧宝Astra在欧洲曝光率的提升，这款新车的“中国版”国内测试工作也接近尾声。尽管配置和内饰方面有所不同，但新一代别克凯越HRV在设计上仍然保持了别克品牌的特色和风格，进一步满足了消费者对于运动和舒适性的需求。