新一代别克凯越HRV的1.6升低配测试车配置较低，采用十幅小尺寸轮毂和15寸轮胎，车窗轮廓线、车尾部等均无镀铬设计，尽管外观造型与高配版车型相似，但整体显得缺乏运动感。
相比之下，一辆红色的测试车可能为1.8升高配版车型，配备了大尺寸五幅运动轮毂和16寸轮胎（195规格），这是别克凯越系列首次使用16寸轮胎。
内饰方面，这款车型延续了别克新君威的设计风格，飞航式的仪表台和带有镀铬装饰条的仪表盘展现了独特的别克风格，方向盘设计则与现款雪佛兰科鲁兹几乎相同。
新凯越HRV明显更加注重运动路线，这与上海通用对于别克品牌在国内的产品定位相吻合。随着新一代欧宝Astra在欧洲曝光率的提升，这款新车的“中国版”国内测试工作也接近尾声。
尽管配置和内饰方面有所不同，但新一代别克凯越HRV在设计上仍然保持了别克品牌的特色和风格，进一步满足了消费者对于运动和舒适性的需求。
从配置情况看，新一代别克凯越HRV的1.6升低配测试车配置较低，采用了十幅小尺寸轮毂和15寸轮胎设计，车窗轮廓线、车尾部等均无镀铬设计，尽管外观造型和高配版车型无异，但整体上看较为缺乏运动特征。
而另一辆红色的测试车可能为新一代凯越HRV的1.8升高配版车型，该车采用了大尺寸的五幅运动轮毂和16寸轮胎（195）设计，这也将是16寸轮胎首次被使用在别克凯越系列车型上。
从被曝光的1.6自然进气和涡轮增压两款引擎来看，新凯越HRV明显走出了比现款车型更为专注的运动路线，而这一点也非常符合上海通用对于别克品牌在国内的产品定位。
随着新一代欧宝Astra在欧洲曝光率的不断增加，这款新车的“中国版”的国内测试工作也已经逐渐接近尾声。
