2、国内汽车是自己研发电池技术，2000年国内汽车中的比亚迪就研发自己的锂电池，他们设计的刀片电池取消模组设计，降低材料成本，也能提高车辆空间的利用率，耐用性更好，无论是在低温还是高温环境下都能有醉驾的充电、放电效果。3、电池安全性对比，刀片电池正极材料化学性能比较稳定，在充放电过程中电池结构不会发生变化，刀片电池在过充，积压，针刺等特殊环境下，安全性要远超三元锂电池。4、续航表现对比，两者的电池容量是一样的，国内汽车的刀片电池续航里程约为605千米，特斯拉搭载三元锂电池，官方续航约668千米。5、快充技术对比，快充分为大电流快充和高电压快充，特斯拉采用的是大电流，第三代超级快充桩可实现250千瓦的充电功率，国内汽车则是采用的高电压快充，额定电压570V，最大功率120千瓦。