调整气门间隙前，应先拆下气缸盖罩，使1缸处于压缩上止点位置，即凸轮轴链轮上的“UP”标记与气缸盖的顶部边缘对齐。选择合适的塞尺（厚薄规），根据标准气门间隙选择。标准气门间隙为：进气门0.15~0.19mm，排气门0.26~0.30mm。采用二次调整法（双排不进法），即把所有气门分两次调整完毕。第一次调整时，1缸进、排气门均可调；3缸排气门可调；4缸进、排气门均不可调；2缸进气门可调。第二次调整时，旋转曲轴一周，使4缸处于压缩上止点位置。此时1缸进、排气门均不可调；3缸进气门可调；4缸进、排气门均可调；2缸排气门可调。