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奇瑞a5气门间隙调整

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-08-30 06:18:04
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奇瑞a5气门间隙调整

调整气门间隙前,应先拆下气缸盖罩,使1缸处于压缩上止点位置,即凸轮轴链轮上的“UP”标记与气缸盖的顶部边缘对齐。选择合适的塞尺(厚薄规),根据标准气门间隙选择。标准气门间隙为:进气门0.15~0.19mm,排气门0.26~0.30mm。采用二次调整法(双排不进法),即把所有气门分两次调整完毕。第一次调整时,1缸进、排气门均可调;3缸排气门可调;4缸进、排气门均不可调;2缸进气门可调。第二次调整时,旋转曲轴一周,使4缸处于压缩上止点位置。此时1缸进、排气门均不可调;3缸进气门可调;4缸进、排气门均可调;2缸排气门可调。
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导读调整气门间隙前,应先拆下气缸盖罩,使1缸处于压缩上止点位置,即凸轮轴链轮上的“UP”标记与气缸盖的顶部边缘对齐。选择合适的塞尺(厚薄规),根据标准气门间隙选择。标准气门间隙为:进气门0.15~0.19mm,排气门0.26~0.30mm。采用二次调整法(双排不进法),即把所有气门分两次调整完毕。第一次调整时,1缸进、排气门均可调;3缸排气门可调;4缸进、排气门均不可调;2缸进气门可调。第二次调整时,旋转曲轴一周,使4缸处于压缩上止点位置。此时1缸进、排气门均不可调;3缸进气门可调;4缸进、排气门均可调;2缸排气门可调。


奇瑞A5是一款由奇瑞汽车生产的中型轿车,搭载了1.6L或1.8L的ACTECO发动机,采用了上置凸轮轴式配气机构,需要定期检查和调整气门间隙,以保证发动机的正常工作。奇瑞A5气门间隙的调整方法如下:
调整气门间隙前,应先拆下气缸盖罩,使1缸处于压缩上止点位置,即凸轮轴链轮上的“UP”标记与气缸盖的顶部边缘对齐。
选择合适的塞尺(厚薄规),根据标准气门间隙选择。标准气门间隙为:进气门0.15~0.19mm,排气门0.26~0.30mm。
采用二次调整法(双排不进法),即把所有气门分两次调整完毕。第一次调整时,1缸进、排气门均可调;3缸排气门可调;4缸进、排气门均不可调;2缸进气门可调。第二次调整时,旋转曲轴一周,使4缸处于压缩上止点位置。此时1缸进、排气门均不可调;3缸进气门可调;4缸进、排气门均可调;2缸排气门可调。
调整时,先松开锁紧螺母和调整螺钉,将塞尺插入所调气门脚与摇臂之间,通过旋转调整螺钉调整气门间隙,并来回拉动塞尺,当感觉塞尺有轻微阻力时即可。拧紧锁紧螺母后还要复查,如间隙有变化均需重新进行调整。

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奇瑞a5气门间隙调整

调整气门间隙前,应先拆下气缸盖罩,使1缸处于压缩上止点位置,即凸轮轴链轮上的“UP”标记与气缸盖的顶部边缘对齐。选择合适的塞尺(厚薄规),根据标准气门间隙选择。标准气门间隙为:进气门0.15~0.19mm,排气门0.26~0.30mm。采用二次调整法(双排不进法),即把所有气门分两次调整完毕。第一次调整时,1缸进、排气门均可调;3缸排气门可调;4缸进、排气门均不可调;2缸进气门可调。第二次调整时,旋转曲轴一周,使4缸处于压缩上止点位置。此时1缸进、排气门均不可调;3缸进气门可调;4缸进、排气门均可调;2缸排气门可调。
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