1、安全管理系数增加。通过站段布局调整，客观上出现了站段管理规模不一的现状。部分站段管理跨度较大，安全风险管控难度增加。2、基础管理压力增大。车间（中间站）管理人员相对不足，基础管理难度加大。铁路车务站段存在管理跨度相差悬殊、管理资源和劳动生产率不平衡等问题，其管理模式无法满足路网的发展和客、货运输需要。3、考核机制落实不力。责任心不强、违章作业、玩忽职守等因素仍是铁路安全的最大杀手，足以超过任何“不可抗”力。