颗粒物浓度排放方面，国四车的标准为0.025g/kw，国五车则进一步降低至0.0045g/kw。这种差异显示出国五车在减少颗粒物排放方面的显著进步。此外，政策执行时间也有所不同。国四标准车辆的全国执行时间为2014年1月1日，而国五标准车辆则从2017年1月1日起在全国范围内实施。这意味着国五标准的实施时间比国四标准晚了三年。在非甲烷碳氢化合物排放标准方面，国四车的标准为0.3g/kw，而国五车的标准则降至0.23g/kw。这表明国五车在控制非甲烷碳氢化合物排放方面也有所提升。欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同实现的。排放法规由ECE参与国自愿认可，而排放指令则是EEC或EU参与国强制实施的。