这两个品牌在日本以外的市场尤其尴尬。斯巴鲁和马自达的车型往往被称为“叫好不叫座”的小众车，这些车辆只被那些热爱汽车的狂热爱好者所喜爱。在中国市场，斯巴鲁的明星车型只有森林人表现突出，而马自达在国内的销量也不尽如人意。斯巴鲁作为纯进口车，曾因发动机偏磨问题受到一定影响，这是由其发动机结构所决定的，虽然近年来有所改善，但这一问题似乎难以完全避免。由于纯进口的身份，斯巴鲁的日后维修成本可能会高于合资品牌。此外，斯巴鲁的外观和内饰设计水平被认为不够出色，其CVT变速箱也不够运动。马自达被认为是平民日系车中的良心品牌，其高强度钢的使用在各类拆车视频中都可以看到。即使在中国市场，马自达也并未简配。然而，由于国内的一汽不够严谨，长安更显得随意，导致国内市场的马自达仅停留在表象层面，未能学到日本人的严谨。