因此，硬座车厢的桌子设计得比座位稍长一点，并且呈现梯形，靠窗一侧较大，而靠近过道的一侧较小。这样的设计不仅便于紧急疏散，也方便日常使用。事实上，这种设计不仅仅局限于中国的列车，只要是采用面对面座位布局的国家，都会采用类似的桌子设计。值得注意的是，这种设计主要是为了应对紧急情况，而没有考虑到乘客在车上睡觉的需求。在某些国际列车上，桌子的设计更为简化，仅在靠窗位置设置一小块空间，以满足基本的用餐和放置物品的需求。总而言之，硬座车厢的桌子设计是一种权衡了多种因素的结果，旨在确保在紧急情况下乘客能够迅速撤离，并在日常使用中提供一定的便利。