1、随着我国的经济快速发展，高等级公路的不断修建，对公路平面线形的要求越来越高，传统的直线为主的导线设计方法很难满足线形随地形、地物改变而变化。特别是在立体交叉线形设计中显示出明显的不足。2、在一些发达国家，高等级公路采用了以曲线为主的方法，而且条公路中曲线长度所占的比例成为一项重要的评价指标。3、在我国，曲线型设计方法在互通式立体交叉设计中已普遍采用，但由于我国的传统公路测量与导线设计方法的根深蒂固，使得曲线型设计方法在各级公路线形设计中还难以推广。就以我国习用的导线法为基本思路，引进了曲线型设计方法的思想，使平面线形的设计显得非常灵活，借助于简单的计算机程序，能迅速地获得满意的线形及准确的中心桩坐标。