柴油含蜡是很正常的。柴油里含有蜡的成份，含蜡量的多少是决定柴油标号的主要因素。当柴油的温度降低时，其中的蜡会凝结成固态而析出，而含蜡量少的柴油其结蜡温度会低一些，比如20号柴油，在20度以下才会有结蜡现象。含蜡量较多的柴油称为粗柴油。是炼油厂的副产物，由于颜色较深、凝固点较高，不能直接作为柴油产品销售。这种粗柴油中一般含蜡较多，是一种优质制蜡原料。扩展资料。在冬季，一些卡车经常会出现柴油结蜡的情况，对于这种情况，有两种解决方法。1、根据温度加对应标号柴油。5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用。0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用。10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用。20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用。35＃柴油适用于气温在－14℃至-29℃时使用。