1、轮胎设计：公路车的轮胎相对较窄，胎面光滑，可以减少滚动阻力，提高速度和行驶效率；而山地车的轮胎则相对较宽，胎面具有花纹，增加摩擦力，提供更好的抓地力和稳定性。这样设计的轮胎能更好地应对不同的路况。2、车架结构：公路车的车架通常采用轻质金属材料（如铝合金、碳纤维等），结构轻巧且坚固，以追求更高的速度和操控性；而山地车的车架则更加强壮且结实，以应对复杂的山地和颠簸路面的挑战。3、前叉：公路车的前叉通常是直立式的，用于提高速度和操控性，重点是减少空气阻力；而山地车的前叉通常是悬挂式的，用于吸收颠簸和震动，提供更好的舒适性和控制性。4、骑姿：公路车的骑姿相对较低、俯身，躯干向前倾斜，以减少空气阻力，提高速度；而山地车的骑姿则更加直立、平稳，使骑行者更容易应对不平路面和技术难题。