半热熔轮胎指的是胎面温度升高后使自身融化呈凝胶状态的车胎，当车辆在行驶时，轮胎会不断与地面产生摩擦，这样胎面就会产生热量，相比冷胎状态下的橡胶更具有流动性，也就更软。软化后增加了轮胎和地面的附着力，抓地力更强，从而提高了车辆的过弯极限，这也就是很多赛车在起跑前会热胎的原因。半热熔轮胎大多数用于赛车，也用于部分高性能跑车。轮胎表层到了一定的_度后，抓地力会有很大的提高，但相对于普通轮胎而言，价钱较为昂贵。如果半热熔轮胎在使用过程中没有达到工作_度，与普通胎相似，其寿命和普通轮胎是一样的。