1、下装是国际流行的趋势，密闭装车效果好，静电产生低，技术比较成熟，主要是采用千式分离阀与汽车对接，专用油气回收通道，可以将油气集中回收处理，也可以在汽车与储罐之间形成闭环，流体装入汽车后，油气回流到储罐内。2、上装是目前国内采用较为普遍的装车方式，这是由于国内的车型多种多样，而且大部分以前生产的槽罐车没有安装下装接头，采用这种装车方式，如果需要实现油气回收且保证回收效果，就必须保证装车臂的垂管插入槽车后，垂管上的密封装置将槽车罐口密封严实，以防油气溢出扩散，从而污染大气。