法律分析。上海作为全国重要交通枢纽，有着上海站、上海南站、虹桥站三大火车站。由于这三大火车站地理位置倾向西部和南部，这让上海北部的宝山人民以及东部的浦东人民乘坐高铁十分费劲。纵所周知，由于上海站以慢车为主，高铁较少。宝山人民要要从北边跨越半个上海去南边的虹桥站坐高铁，而浦东人民要从东边横跨整个上海去西边的虹桥坐高铁。浦东国际机场和铁路上海东站组合形成浦东综合交通枢纽的消息，让浦东人民吃下了定心丸。而如今，沪通铁路、北沿江高速铁路将在宝山杨行镇内设置新杨行站（即上海北站）作为市级交通枢纽的规划，定会让宝山人民兴奋不已。这也意味着宝山将迎来“史诗级”的发展机遇。法律依据。《中华人民共和国铁路法》。