2、如果车辆混合比曲线正常，可以使用大小合适的“一”字起轻微旋转减压器上的调压螺钉，调整机器工作的压力，一边调整减压器压力的大小来试车运行，驾驶员一边凭感觉与驾驶经验，认真观察车况的变化，直到车况良好为止。3、如果通过调整压力仍然不能使车辆恢复正常运行状态，应当查看火花塞与原车气门间隙。由于车辆长期运行，可能会因车辆震动、电火花、积碳等原因，造成火花塞触点间隙改变，也是影响费气的一个因素，正常的火花塞触点间隙为0.8至1毫米，此故障，可以使用合适的工具小心轻轻敲打来实现间隙的调整。不过气门间隙与车型的性能有一定的关系，有的车型运行8000至10000公里，车辆的气门间隙会自动变小，车辆行驶没劲而且费气，必须通过调整气门间隙来解决。