近期，新能源车企纷纷在东北地区开展冰雪试驾活动，这显示出他们急于开拓北方新能源汽车市场的决心，毕竟在全国市场内卷的背景下，北方市场仍是一片待开发的蓝海。然而，东北地区冬季动辄零下二十多度的极端气候对新能源汽车的续航能力提出了严峻挑战，市场对此尚缺乏了解。个人经验表明，不同温度对电动汽车的电耗影响极大，车辆本身的电耗以及使用的电力功能都是续航里程的重要影响因素。我曾遇到过电耗高达35-40kWh/100km的情况，这导致纯电动汽车的续航里程大幅缩水。因此，理论上，插电式混合动力汽车在北方严寒地区更具现实意义。