在磨合期内，需要磨合的汽车部件包括发动机的曲轴、轴瓦、凸轮轴、缸套、活塞环、正时链，变速器的齿轮、摩擦片、制动带、同步器，主减速器、差速器、车轮轴承、刹车碟（鼓）、刹车皮以及轮胎面等。这些部件都需要通过适当的运行来达到最佳的工作状态。磨合期内的摩擦阻力较大，会消耗发动机的输出功率，导致油耗增加。此外，刹车系统在这一阶段可能还不能达到最佳的制动效果，因此需要对行车速度进行适当的控制。这不仅是为了减少磨损，也是为了确保行车安全。在整个磨合过程中，驾驶员需要注意控制车辆的速度和转速。尤其是在起步阶段，一挡转速达到三千转可能对发动机造成额外的压力，增加磨损。因此，在磨合期内，建议将转速控制在较低水平，以减少磨损和油耗。