不是非承载车身。依维柯聚星并不是非承载式车身，这点与依维柯主打的运载能力不符，不过短轴低顶轻客都不会用于载货，所以用承载式也可以满足，并且还能有效降低耗油量，这台车使用的发动机正是大通V90的同款，是来自上汽上柴的π2.0T系列，采用的不是双涡轮增压的版本。依维柯聚星是一台长着新能源汽车面庞的柴油动力轻客，该车将提供短轴低顶、短轴高顶、长轴低顶和长轴高顶等多个版本，提供五座、六座、八座和九座选项，九座采用的是333的座椅布局，实用性还是比较强的。