1.气动避震：气动避震是一种能够调整悬挂高度和硬度的悬挂系统。它包括压缩空气和避震器，通过空气泵将压缩空气注入避震器内，控制悬挂系统的高度和硬度，达到车辆平衡和稳定的目的。优点：可以对悬挂高度进行精准的调整，实现自动调整和手动调整两种方式。可以根据驾驶条件进行调整，提升行驶舒适性和稳定性。高度调整可以提高车辆外观的同时提升越野性能。缺点：气动避震系统比较复杂，安装和维护成本较高。高度调整需要在停车状态下进行，不太方便。气动避震在高速行驶时可能存在失控的风险。