在机械传动系统中，逆止力矩通常会叠加。这是因为逆止力矩是由多种因素共同作用产生的，例如齿轮制造误差、轴的偏心度、轴承间隙、外部载荷等。这些因素可能会相互影响，导致逆止力矩的叠加。逆止力矩的叠加可能会导致机械传动系统的运行不平稳、噪音增大、传动效率降低等问题。因此，在设计机械传动系统时，需要考虑逆止力矩的叠加问题，并采取相应的措施来减小或消除逆止力矩。例如，可以采用精密齿轮、高精度轴承、调整轴的位置等方法来减小逆止力矩。