1、技术优势。中国高铁在引进、借鉴、吸收德国和日本等先发国家技术基础之上，通过自主创新，形成了以CRH380系列高速动车组为核心的完整的高速铁路移动装备体系。2、资金优势。配套建立了亚洲基础设施投资银行、丝路基金等，放宽了境外投资审批权限，全力推动相关产业“走出去”。3、机制优势。中国为推动产业转型升级，大力推进铁路、核电等产能和装备行业“走出去”，并建立了跨部委、跨行业的“走出去”战略协调和管控机制。4、成本优势。中国时速350公里的铁路项目建设的加权平均单位成本仅相当于国际常规建设成本的43%。