二手飞思卡尔车型的保修率，在三年车龄时约为53.52%，而到了四年，其保修率可能会降至50%以下。这一现象的成因主要有。首先是质量问题。后驻车制动钳的密封圈密封性能不佳，这可能导致制动钳内部发生腐蚀，进而引发驻车制动效果不佳的问题。更具体地说，驻车制动可能无法完全释放，这直接影响了车辆的性能和安全性。其次是早期介绍。飞思卡尔作为一款以进口形式引入的入门级跑车，自2011年9月26日起开始进入市场。这一车型并非经济型家用车，而是定位于追求驾驶乐趣和个性化的消费者。最后，目标人群的也是导致其价格快速下跌的原因之一。由于飞思卡尔无法迎合市场上大部分消费者的需求，其二手车价格也因此受到了影响。