特斯拉的电动车型采用集成在底盘上的8000多块电池，通过并联和串联组成动力单元。使用松下锂电池，共有16个电池组，每个组上附有玻纤板进行基本保护。电池组间设有冷却液管道，维持电池温度，共同驱动电动机。而丰田Mirai则将氢燃料储存在专用的储罐中，通过与空气中的氧气反应产生电力，储存于电池，再通过电动机推动汽车。这一过程实质上回归到了电动机工作模式。2.能量来源分析；电动车能量来自电能，随着清洁能源的发展，电能的环境影响减小。电池可回收利用，寿命延长。核电的普及也降低了电能产生的技术难题。氢能源丰富，丰田已掌握氢气制造技术，认为多种物质可制造氢气，显示氢气不会轻易枯竭。然而，制造氢气需耗能，目前高效方法为电解水，但转化率仅80%。两者能量来源都有保障。3.基础设施与成本考虑。