2.这些发动机的工作原理基本相似，都涉及压气机产生高压空气，空气在燃烧室内与燃料混合燃烧，产生高温高压气体。3.这些气体推动涡轮旋转，涡轮与压气机同轴，为压气机提供动力，维持气体循环。4.涡喷发动机中，高温气体主要通过推动涡轮和形成高速射流来产生推力。5.涡扇和涡桨发动机中，高温气体除了驱动涡轮外，还带动额外的涡轮为风扇或螺旋桨提供动力，剩余的气体膨胀产生推力。6.涡轴发动机则将高温气体的能量转换为轴功，用于驱动直升飞机的旋翼或其他设备。7.有关涡扇、涡桨和涡轴的详细信息，可以查阅相关航空发动机教材。8.涡轮发动机在模型飞机上已有应用，现代微型发动机尺寸可做到非常小，一米以内。9.涡扇发动机相较于涡喷发动机多了一套低压压气机，而涡轴则是将涡轮的功率直接输送到旋翼上。