在工作过程中，泵轮将发动机的机械能转化为液体动能，这些动能通过液流传递给涡轮。涡轮再将液体动能转化为机械能，驱动与之相连的变速器部件。与此同时，导轮的存在使得液流在泵轮和涡轮之间形成闭环，从而进一步增强能量转换的效率。通过调节泵轮和涡轮之间的相对位置，变扭器可以实现扭矩的放大，以适应不同驾驶条件下的动力需求。液力变扭器的工作原理不仅限于简单的能量转换与传递，它还具备智能调节扭矩的功能。这种调节不仅能够提升汽车在低速行驶时的加速性能，还能在高速行驶时确保车辆平稳运行，有效降低油耗和减少磨损。液力变扭器的独特设计使得它能够在不同工况下自动调整，以优化车辆的动力输出，从而提供更好的驾驶体验。