这种现象在机械传动系统中非常常见，比如在自行车上，当使用脚踏板（小齿轮）驱动后轮（大齿轮）时，虽然脚踏板的转速较快，但后轮的扭矩较大，这样可以使得骑行更加平稳和有力。反之，当一个大齿轮驱动一个小齿轮时，小齿轮的转速会加快，扭矩则会减小。这是因为大齿轮的转速较低，而小齿轮的转速较高，因此小齿轮需要以更高的转速来适应这种变化，其扭矩会相应减少。这种现象背后的原理是机械工程中的功率守恒定律。在没有能量损失的理想情况下，驱动端和从动端的功率是相等的。这意味着，如果驱动端的转速较高但扭矩较小，那么从动端的转速较低但扭矩较大。反之亦然。