轿车轮胎大致分为子午线轮胎和斜线轮胎两种类型。斜线轮胎的帘线按照斜线交叉排列，胎体构成了轮胎的基本骨架，从外胎面到胎侧的柔软度是一致的。随着子午线轮胎的不断改进，斜线轮胎将逐渐被淘汰。子午线轮胎的帘布层相当于轮胎的基本骨架，其排列方向与轮胎的子午断面一致。为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)。带束层的帘线方向与子午断面呈较大的交角(70-75度)，材料多选用玻璃纤维、聚酰胺纤维或钢丝等高强度材料，既起到固定帘线的作用，同时利用束带来提高胎面的刚性。轮胎侧面的刚性小于胎面的刚性，因此在转弯时轮胎侧面会因受地面横向力作用发生变形，从而保证了外胎面的触地面积基本保持不变。