2.目前，济南轨道交通二期工程的规划尚未获得国家发改委的正式批准。网络上流传的地铁站标志引发热议，对此济南轨道交通方面已公开辟谣，指出这些站牌并非官方设置，而是误导信息。3.济南城市轨道交通的建设目标之一是建立与公共交通紧密相连的综合交通体系，实现不同交通工具间的无缝对接。这包括在综合交通枢纽站设置便捷的土地利用，以及优化公交车站与轨道交通出入口的距离，必要时建立立体行人换乘通道，以提升乘客的换乘效率。4.在城市轨道交通网络中，大容量高频率换乘站是关键节点，它们通常位于轨道交通的起点、终点或是区域中心，承担着高客流量的换乘任务。5.一般换乘站则是指轨道交通车站与地面常规公交线路之间的换乘点，这类站点多位于轨道交通线路和地面公交线路的中间位置。