如果车身出现较多凹坑，则需要采取凹陷修复技术。这种方法在不损伤车漆的情况下，使用专用工具进行修理，经过简单处理，能使凹陷基本恢复原状。凹陷修复在国外已广泛应用，适应大多数车型。凹陷修复具有四大优点。首先，它最大限度保留原车漆面，采用专利技术，简化施工流程，使车辆原有价值得到最大保留。相比之下，传统钣金喷漆则需经过多道复杂工序，如钣金、抹腻子、喷漆、烤漆、拆装等，一个车门的小坑也要重新喷漆，否则会出现色差。其次，凹陷修复时间较短，修复一个凹陷大约耗时10至60分钟。相比传统喷漆，凹陷修复大大缩短施工时间。传统钣金喷漆一般需要1至2天，影响车辆正常使用。再次，凹陷修复费用较低。钣金喷漆一个部位动辄数百元，而凹陷修复相对更为经济，费用仅为传统钣金喷漆的一半左右。