首先，工频单相交流制是我国电气化铁路主要采用的电力牵引供电制式。在这种制式中，电力通过高压输电线路传送到牵引变电所，然后经过变换降低电压，以单相交流电的形式供给铁路电力机车使用。这种制式具有高效性，能源利用率和传输效率高，同时电力机车启动快、加速性能好，能够显著提高铁路运输效率。其次，低频单相交流制也是一种电力牵引供电制式，但在实际应用中相对较少。它主要用于某些特定场合，如需要较低频率供电的系统。低频供电可以减小电气设备的体积和重量，降低制造成本，但同时也需要相应的低频电源设备和变换器。