老速腾那车真心不错，可以说是标杆，最大的亮点就是独立悬挂——然后新速腾把最关键的给简配了，徒有其表了。更坑爹的是新速腾尺寸更大了，可是重量更轻了——当然发动机依然铸铁，没有什么轻量化科技。额。然后蛋疼的是引擎盖支架和后备箱的支架，都从液压杆减配成铁丝了。这个有点。还有，最小离地间隙108MM，这个要小心修路和马路上的砖头。——车主说悬挂什么都忍了，就是老托底这个忍不住了。不过棒子车吧，更得三思，用料还不如鬼子车。钣金啥的居然还没有一向不修边幅的自主车强。你没看错，钣金不如奇瑞。瑞虎的车门轻轻一带就关上，而途胜则得给点力，否则提示车门没关好。