在独立点火系统中，点火线圈直接与火花塞相连，不再通过分电器进行中间传递。这种配置减少了点火信号传输过程中的损耗，从而提高了点火效率。此外，由于每个气缸都有独立的点火线圈，即使某个点火线圈出现问题，也不会影响其他气缸的工作，这大大提高了车辆的可靠性和耐用性。与传统的分电器点火系统相比，独立点火系统的维护成本也更低。因为不再需要定期调整分电器的间隙，减少了维护工作量。同时，点火线圈的寿命也更长，因为它们不再承受分电器带来的额外压力和磨损。总体而言，新款捷达采用独立点火系统是一个明智的选择。这种设计不仅提升了车辆性能，还增强了其可靠性和经济性，为驾驶者提供了更好的驾驶体验。