除了原车配备的胎压监测系统，许多车辆也支持后装式胎压监测。这类系统主要分为两种类型：间接式胎压监测和直接式胎压监测。直接式胎压监测通过安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎的气压，并通过无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块，进而显示各轮胎的气压数据。当轮胎气压过低或发生漏气时，系统会自动发出警报。间接式胎压监测则通过检测轮胎滚动半径的差异来估算轮胎的气压。当某个轮胎的气压降低时，该轮胎的滚动半径会相应减小，导致其转速比其他轮胎快。通过比较各轮胎之间的转速差异，可以实现对胎压的间接监测。间接式轮胎报警系统正是基于这一原理，通过计算轮胎的滚动半径来监测气压变化。