2.这款战机的生产并未局限于巴西、哥伦比亚和多米尼加，而是通过与美国的合作，进一步扩大了其服务范围。3.最初，超级巨嘴鸟的设计是为了教练机的角色，它在1992年首次飞行。4.巴西军方的要求促使超级巨嘴鸟从教练机转变为具备战斗能力的战斗机，这一转型始于1999年，并在当年开始了飞行测试。5.超级巨嘴鸟采用了先进的制造工艺，包括数控整体机械加工，并配备了高功率的惠普pt6a-68c涡桨发动机，其动力高达1193千瓦。6.为了提高战机的生存能力，超级巨嘴鸟的升级版采用了防弹纤维内衬保护，并配备了防爆自封油箱，有效预防了油箱爆炸的风险。7.座舱座椅的设计包括弹射功能，以保障驾驶员在紧急情况下的安全。8.2003年12月，巴西空军接收了首架A-29超级巨嘴鸟战机，并于此后开始服役。