通常，汽车发动机冷却系统以水冷却为主，冷却液在气缸水道内循环，将受热的水引入散热器（水箱），通过风冷却后返回水道内。当开启车暖风装置时，冷却系统压力会使部分热水从缸盖出水铜管引出，进入暖风散热器。暖风机风扇的作用是使冷却液携带的热量被风扇吹出的风带走，然后通过送风管吹到风窗以进行除霜，或者从风门吹出供驾驶室取暖。冷却液在管道中的流动状态至关重要。如果液体流动平稳，冷却过程会直接冷却与管道接触的液体，而如果通过在管道内制造湍流来混合所有液体，可以使与管道接触的液体保持温度，从而吸收热量，使管道内的全部液体有效利用。因此，液体的冷却速度取决于管道接触液体之间的温度差异。