首先，操纵系统是离合器的核心控制部分，它由踏板、分离拉杆、分离叉和分离轴承等组成，通过驾驶员的操作实现离合器的接合与分离。主动组件是离合器的一部分，通常包括离合器盘、离合器盖和离合器压板，这些部件与发动机曲轴相连，传递发动机的动力。从动组件则主要包括压盘和飞轮，这些组件与变速器的输入轴相连，负责将动力传递给变速器，从而驱动车辆行驶。压紧机构是实现主动组件和从动组件压紧的关键部分，它由压紧弹簧或液压系统构成，确保离合器在接合时能够稳定地传递动力，而分离时又能快速断开。总之，离合器的各个组成部分协同工作，确保汽车在启动、换挡等操作时能够平顺且安全地运行。