1、正时皮带：正时皮带是连接发动机曲轴和凸轮轴的关键部件，主要作用是确保发动机内各个活塞和气门的运动时序同步。正时皮带在使用过程中会随着里程数的增加而磨损，推荐在行驶6万至10万公里后进行更换，以避免发动机由于皮带断裂而导致的严重损坏。2、传动皮带：传动皮带是连接发动机曲轴和辅助传动装置（如发电机、空调压缩机等）的皮带。相对于正时皮带，传动皮带的更换时间通常要长一些。一般来说，在行驶10万公里以上时，对传动皮带进行检查和更换。