减震器的筒径越粗并不一定意味着越软。减震器的硬度与其结构设计、内部材料和尺寸等因素有关，而筒径只是其中一个因素。在设计减震器时，需要综合考虑多种因素，例如行驶速度、路面条件、车辆重量、车型等，以达到最佳的减震效果。一般来说，较为粗的筒径可以提供更大的容积，从而在一定程度上增加减震器的柔软度和减震效果。但是，这并不是唯一的决定因素。在实际应用中，还需要考虑到各种因素的综合影响，以选择最适合的减震器。因此，不能简单地认为减震器的筒径越粗越软。