氧传感器加热电路（第一排，传感器1）。第一排是指气缸1所在的那一排，三元催化器前的氧传感器。电子控制单元（ECU)持续监测加热氧传感器加热器，如果电流消耗超过校准极限或监测到开路或短路，该故障码就会显示。原因包括氧传感器加热器电路，接头故障，氧传感器自身故障，电子控制模块故障（ECU)等。加热器在氧传感器里面，氧传感器上边有四根线，两根白线就是加热线，车打着后量一下上边应该有14伏左右的电压，否则检查从氧传感器到电脑的电路是不是有断路或搭铁，如果有14伏左右电压就说明氧传感器坏了。车型介绍；市场定位；中国中高级车领军车型，树立中高级车市场全新科技标杆。华贵美学设计；1.璀璨晶钻LED前大灯。2.睿智亮丽的LED日间行车灯。高亮度LED光源，与大灯一体化设计，以科技光芒辉映人性关怀。