入水问题是液体动力学中具有重要军事意义的研究课题。任何物体入水都经历撞水过程。物体撞水时，同物面接触的水和物面附近的水突然开始运动，加速度很大。由于水的密度大，水对物体的附连质量大，所以在入水的瞬时物体受到远比一般绕流大得多的水动力作用。入水初期，物体的湿水面积迅速增加，如果入水速度比较大，则会出现比较稳定的空泡分离线，水与物面分离，入水空泡开始形成。如果物体头部具有光滑的流线形，空泡分离线的位置和形状变化就多，入水弹道的变化也多；与此相反，钝头物体空泡分离线的位置和形状就比较固定和规则化，弹道也很少受随机因素的影响。