sos的英文全称是什么

sos的英文全称是Save Our Souls Save 读法 英 [seɪv] 美 [seɪv] 1、v. 救；节省；保存 2、n. 救援，救助 短语 1、save courageously勇敢地拯救 2、save heroically英勇地拯救 3、save judiciously明智地拯救 4、save phenomenally非凡

S.O.S是国际摩尔斯电码救难信号，并非任何单词的缩写，只是因为它的电码“ ...---...”在电报中是发报方最容易发出，接报方最容易辨识的电码，所以被用作求救信号。

sos是紧急求救信号，紧急求助或寻人呼叫，这是一种当我们遇到紧急事件时，可以寻求帮助的信号。例如，当一艘渔船突然触礁，快要沉船了，这时你就需要呼叫sos，寻求救援。

许多人都认为，“SOS”是3个英文词的缩写：SaveOurCouls或者SaveOurShip或者SuvingOfSouls。众说纷纭。其实，SOS的原制定者本没有这些意思。我们不妨通过回顾它诞生和逐步推广的历史来了解这一点。

SOS n. 1. (国际通用)无线电呼救信号 2. [口语]紧急求救标志 3. [英国英语]广播紧急找人 4.[俚语]老一套，老套子 abbr.(缩写的意思) 【电子学】silicon-on-sapphire硅—蓝宝石,蓝宝石上外延硅 sostenuto [s

1903年，第一届国际无线电报会议在德国柏林召开。有人建议，用“SSSDDD”作为日益增多的遇难船舶的专门信号，但最终没有就此做出正式决定。

所有英文为后人杜撰。 起初为了在通讯不便的情况下，能靠声音、灯光等达到急救目的，必须选择清晰，易记，易识别的摩尔斯电码，于是使用（三短三长三短）---组合，刚好对应了SOS字母。常用航海Save Our Ship.

会后有部分公司宣布，选用意思是“速来，危险”的“CDQ”作为船舶遇难信号，但这并没有在国际上推广开来。

国际通用的莫尔斯电码遇险信号SOS。如果作为下面这些字的假设的首字母缩写的话,就成了另外一个词。 Our Souls(拯救我们的灵魂),Save Our Ship(拯救我们的船舶),Stop Other Signals(停止其他信号),Sure Of Sinking(定会沉没),或其他任何短语。 ,

国际无线电报公约组织于1908年正式将S.O.S确定为国际通用海难求救信号。这三个字母组合没有任何实际意义，只是因为它的电码“ ...---...”（三个圆点，三个破折号，然后再加三个圆点）在电报中是发报方最容易发出，接报方最容易辨识的电码。光线发射方法为：短光——长光——短光。

no SOS，是国际通用的紧急求救讯号。 1837年，美国发明家S．莫尔斯发明了电报机，还研制出一套由句号和破折号组成的电码。1844年5月24日，世界上第一次发报成功，接着开通了纽约—巴尔的摩—华盛顿的电报业务。到1851年，电报把美国所有的大城市都

一直到1912年“泰塔尼克”号沉船事件之后，“SOS”才得到广泛使用。

国际求救信号：SOS 二进制代码:10011111110011 SOS 船舶在浩瀚的大洋中航行，由于浓雾、风暴、冰山、暗礁、机器失灵、与其它船只相撞等等，往往会发生意外的事故。当死神向人们近时，“SOS”的遇难信号便飞向海空，传往四面八方。一收到遇难信号

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SOS是什么英文的缩写？

SOS----Save Our Soul 救救我们的缩写——根据总部设在伦敦的国际海事组织的规定，已使用了

160年的海上通讯及海难求救摩尔斯电码百信号系统， 将于

今天在全球彻底终止使用。取而代之的是一种利用无线电

卫星通讯和定位、被称为“全球海上求助及安全系统”的度

更为先进的技术方法。

由美国人塞缪尔·摩尔斯于19世纪30年代发明的“摩

尔斯”点线编码电报系统，曾是通行于全球，包括航海领

域的主要通讯手段。海难求救信号“SOS”为英文“SAVEO

URSOULS”的缩写。 由于“S”和“O”这两个字母在摩尔

斯电码中最易识别和表达，因此自本世纪初起， “SOS”

就开始逐渐变成全球通用、并曾知为著名的“泰坦尼克号”

等众多遇险船只使用过的海难求助信号。但当代卫星电子

通信技术的发展，已使得摩尔斯电码系统不能适应今天的

需要，国际海事组织由此于80年代就决定，将分阶段逐步

淘汰摩尔斯电码及“SOS”， 并于今年2月1日彻底予以废

除。道

SOS的英文全称

所有英文为后人杜撰。

起初为了在抄通讯不便的情况下，能靠声音、灯光等达到急救目的，必须选择清晰，易记，易识别的摩尔斯电码，于是使用（三短zhidao三长三短）...---...组合，刚好对应了SOS字母。常用航海Save Our Ship.

“SOS”究竟是哪三个单词的缩写？

“SOS”究竟是哪三个单词的缩写？

许多人都认为，“SOS”是3个英文词的缩写：SaveOurCouls或者SaveOurShip或者SuvingOfSouls。众说纷纭。其实，SOS的原制定者本没有这些意思。我们不妨通过回顾它诞生和逐步推广的历史来了解这一点。

1903年，第一届国际无线电报会议在德国柏林召开。有人建议，用“知SSSDDD”作为日益增多的遇难船舶的专门信号，但最终没有就此做出正式决定。

会后有部分公司宣布道，选用意思是“速来，危险”的“CDQ”作为船舶遇难信号，但这并没有在国际上推广开来。

1906年，第二届国际无线电会议上，有提议将“SOS”作为遇难信号，因为它在莫尔斯电码中是“？？？——-？？？”，简短、准确、连续而有节奏，易于拍发和阅读，也很易懂。这一提议获得通过，但实际运用中尚未普及。

一直到1912年“泰塔尼克”号沉船事件之后，“SOS”才得到广泛使用。

SOS是什么

船舶在浩瀚的大洋中航行，由于浓雾、风暴、冰山、暗礁、机器失灵、与其它船只相撞等等，往往会发生意外的事故。当死神向人们*近时，“e69da5e6ba90e799bee5baa631333236373833SOS”的遇难信号便飞向海空，传往四面八方。一收到遇难信号，附近船只便急速驶往出事地点，搭救遇难者。

许多人都认为“SOS”是三个英文词的缩写。但究竟是哪三个英文词呢？有人认为是“Save Our Souls”（救救我们）；有人解释为“Save Our Ship”（救救我们的船）有人推测是“Send Our Succour”（速来援助）；还有人理解为“Suving Of Soul”（救命）……。真是众说纷纭。其实，“SOS”的原制定者本没有这些意思。

事情还要追溯到本世纪初。1903年第一届国际无线电报会议在柏林召开，有八个海洋大国参加了会议。考虑到航海业的迅速发展和海上事故的日益增多，会议提出要确定专门的船舶遇难无线电信号。有人建议用三个“S”和三个“D”字母组成的“SSSDDD”作为遇难信号，但会议对此没有作出正式决定。

会后不久，英国马可尼无线电公司宣布，用“CQD”作为船舶遇难信号。其实这只是在当时欧洲铁路无线电通讯的一般呼号“CQ”后边加上一个字母“D”而已。海员们则把“CQD”解释为“Come quick, danger”（速来，危险）。因为“CQD”信号只是在安装有马可尼公司无线电设备的船舶上使用，所以这一信号仍然不能算作是国际统一的遇难信号。况且，“CQD”与一般呼号“CQ”只有一字之差，很容易混淆。

1906年，第二届国际无线电会议又在柏林召开。会议决定要用一种更清楚、更准确的信号来代替“CQD”。美国代表提出用国际两旗信号简语的缩写“NC”作为遇难信号。这个方案未被采纳。德国代表斯利亚比－阿尔科无线公司的一位专家建议用“SOE”作遇难信号。讨论中，有人指出这一信号有一重大缺点：字母“E”在莫尔斯电码中是一个点，即整个信号“SOE”是“···— — —·”，在远距离拍发和接收时很容易被误解，甚至完全不能理解。虽然这一方案仍未获通过，但它却为与会者开阔了思路。接着，有人提出再用一个“S”来代替“SOE”中的“E”，即成为“SOS”。在莫尔斯电码中，“SOS”是“···— — —···”。它简短、准确、连续而有节奏，易于拍发和阅读，也很易懂。

在宣布“SOS”为国际统一的遇难信号的同时，废除了其他信号，其中包括当时普遍使用的“CQD”。但“SOS”并没有马上被使用，电报员们仍然偏爱于“CQD”，因为他们大多数过去是在铁路系统工作的，习惯使用“CQD”。

1909年8月，美国轮船“阿拉普豪伊”号由于尾轴破裂，无法航行，就向邻近海岸和过往船只拍发了“SOS”信号。这是第一次使用这个信号。直到1912年4月“泰坦尼克”号沉船事件之后，“SOS”才得到广泛使用。

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另外还有一个最重要的原因，SOS这三个字母无论是从上面看还是倒过来看都是SOS，当遭遇海难，需要在孤岛上摆上大大的“SOS”等待救援的时候，头顶上路过的飞机无论从哪个方向飞来都能立刻辨认出来。本回答被提问者采纳

SOS是什么标志

SOS是英文SAVEOURSOULS（救救我们）的缩写。在摩尔斯电码中，S和O是两个最易识别和表达的英文字母。报务员用手指击出“点、点、点”（S），“划百、划、划”（O），“点、点、点”（S），即“…————…”，便可发出SOS海上呼救度信号。这种点线编码电报系统，是由美国人塞缪尔