冬季汽车保养基本常识

http://news.51auto.com/zhuanti/qcby/ 里面讲的很全面. 电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转，同时冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，在进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理

为了能在冬天汽车性能得到良好的使用，很多车主在换季伊始就开始了各项的保养工作，但是要知道并不是所有保养方法都是正确的，下边给大家简单介绍一下保养方面两大误区并提醒车友们保养时容易忽略的两个方面。希望大家以后能尽量避免。

材料/工具

车辆

方法

1.初冬打蜡是保养车漆的最佳时间，因为入冬后洗车的次数会明显减少，车身打蜡后不容易沾水，所以结冰的可能性就降低了。

一、爱车保养“三滤”先行 “三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。 1、空气滤清器 ⑴清洁时空气滤清器时，取出滤芯

2.必须更换冬季机油，否则会引起发动机故障。

新车首次保养的时间在汽车保养手册上面有规定，每种车型的时间各不相同，不过基本是规定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范围内，不要延迟或者自己更换零部件。

3.防冻液的用量要合适，且使用两年以上的和使用一年以上的混合型防冻液都必须更换，防冻液最好不要混用。

【途悦网一站式养车服务平台教你如何养车，省心省力更省钱？汽车保养项目常识总结如下： 在定期保养的项目中有很多项目在正常行车状态下是不易损坏的，故只需予以检查即可，如：轮胎的侧滑情形、刹车作用及踏板游隙、手刹车作用、离合器游隙及离

4.检查制动液是否够用，品质是否变差，必要时应及时更换和添加

您好，一、换季保养 车和人一样道理，进入寒冬要采取相应的措施。 首先，进入冬天的准备： 1、 进入冬天以前要进行一个保养，主要目的除了进行必要的常规保养以外，还要进行进入冬天的预防保养，主要项目有： ⑴换机油，要针对当地最低温度换相应

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汽车保养知识

俗话说"三分修七分养"，对汽车进行保养非常重要，保养汽车应该注意下列的六大系统进行特别养护：

一、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、e5a48de588b6e799bee5baa6e79fa5e9819331333262383636费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

三、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)

常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

五、动力转向系统的清洗保养

汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

六、制动系统的清洗保养

汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

汽车保养常识有哪些

一、车体保e799bee5baa6e997aee7ad9431333264626538养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

如何保养汽车。现在市面上也有很多的汽车养护用品

在炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要，在夏季到来之前，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整：

1、加强冷却系的使用与保养：

A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水。

B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差，会严重影响散热。

2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期；变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油；轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护；制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液。（不低于115~120摄氏度）。

3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度，减少主喷管与阀的出油量，适当地推迟点火提前角。

4、充电系的调整与保养。夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此，需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重比冬季应小些），经常向蓄电池加注蒸馏水；要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂；还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。

5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油，如汽油牌号低于要求牌号时，可安装爆震*器；要保持发动机以正常的工作温度；适当推迟点火提前角和加浓混合气。

6、防止供油系气阻。夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后，汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体，存在于汽路及汽油泵中，增加了汽油流动阻力。加之夏季较高的气温影响，极易造成发动机供油不足甚至中断，使汽车不能行驶或难于起动。防止气阻的具体措施有：

A、行车中发生了气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除。

B、改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。

C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力。

D、设法改进或选用新型汽油泵，（如：原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵，装用晶体管电动汽油泵，该泵不受安装位置的*），可防止气阻产生。

7、行车时防止爆胎。夏季气温高，轮胎内温度升高，内气压增大，容易爆胎。因此，汽车夏季运行时，应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查，保持规定的气压标准。在酷热的中午行车时，应适当降低行驶速度，每行驶40~50公里应停车于阴凉地点，待轮胎温度降低后再继续行车。不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温，以免加速轮胎损坏，让您的爱车能够保养得更好，使用的更舒心，更长久。请经常保养她。

汽车保养的知识

车辆的保养要看车辆的2个指标，就是公里数和百年份。车辆使用到不同的公里数和年份的时候，需要保养的项目也是不同。举例说明下一些常见的保养项目：

机油、机滤：

机油和机滤一般是每次做保养都需要更换的。度

机油的更换时间和公里数要看使用的机油的类型和车辆的行驶路况。

全合成机油一般是10000公里或1年更换一知次。

半合成机油一般是7500公里或半年更换一次。

矿物质机油一般是5000公里或3个月更换一次。

机滤一般是和机油一起更换。

如果车辆行驶路况很堵的建议提前1000公里和1个月更换。

发动机空滤一般是每隔20000公里左右更换一次。

发动机空滤过脏会导致进入发动机的空气过脏和汽油道形成的混合浓度就会降低，会导致混合气燃烧不充分，会导致缸内积碳过多，影响车辆的油耗和动力。

发动机燃油滤清器分2种：

内置的一般是每隔10W公里左右更换一次。

外置的一般是每隔20000公里左右更换一次。

如果使用地区的燃油品内质不是很好建议提前更换。

燃油滤清器过脏会导致进入发动机内部燃烧的燃油过脏，发动机积碳形成的更快，而且油容耗也会增加，动力也会不足，所以需要定期更换燃油滤清器。

普通汽车的基本保养有哪些？怎样保养？

日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。操作步骤如下。

第一步，首先在平时开车的时候一定要注意做好自己的汽车的行驶公里数的记录和查看，尤其是达到需要保养的公里数或者公里数字的时候一定要注意做好提醒或者记录。

第二步，自己汽车的保养或者养护一定要注意定时定期的对自己的汽车做好一些检查，尤其是一些机油，，玻璃水，防冻液等一定做好良好的记录和检查。

第三步，对于自己汽车的保养和养护，如果是自己懂得简单的汽车机械的话，可以通过自己购买一些机油齿轮油，以及一些汽车工具，可以自己进行简单的保养或者养护。

第四步，保养或者养护自己的汽车，可以在汽车达到一定的汽车保养公里数的时候可以让自己比较熟悉的比较靠谱的养护或者保养维修店进行自己汽车的保养或者养护。

第五步，保养或者养护自己的汽车，如果自己不是很懂得汽车工程机械的维修或者养护，一定要让专业的汽车保养或者养护的保养店或者售后服务店铺进行保养或者养护，也要注意在平时的时候也要做好对一些汽车部件的价格的简单了解和熟悉。

拓展资料：

保养周期

1、“三滤”更换有期限

汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞e69da5e887aa7a686964616f31333365666139的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

2、油品更换期限鉴别

刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。

机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。

3、3万公里以上再洗不迟

所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。

新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。

参考资料：百度百科 汽车保养

汽车保养知识知多少?

很多车主一发现爱车稍有异常

就心急火燎去维修

其实有些时候看似异常的信号

并不代表故障的发生

今天咱们一起来识破这些“故障”的真面目

别再花冤枉钱了哦

1.排气管漏水

很多小白车主看到排气管漏水多会有所担心，别怕，排气管滴水说明车内的汽油已经充分燃烧，产生了二氧化碳和水，在高温情况下会变成水蒸气，在排出的过程中又会不断的凝结成小水珠，累积多了水蒸气变成水，就会随着排气管流出来。e799bee5baa631333433626437

2.电动车窗的升降速度不一样

细心的车主会发现，自家爱车的电动车窗会出现升降速度不同步的现象，这可能是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大所产生的结果。只要进行相应的清洗就可以改善这一现象了。

3.机油更换没多久就变黑

机油短时间变黑原因主要有两个：首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。

目前，机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积碳和机油的氧化物，以便保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。

如果机油在使用一段时间后出现粘稠显现并且有酸性产物产生，就要及时更换机油，否则会损害发动机部件，影响发动机正常运转。

4.方向盘无法转动

钥匙无法转动、汽车无法启动、方向盘被锁死，遇到这种情况先别慌，这有可能是驻车后方向盘自动锁死功能启动，只要右手轻拧钥匙，同时左手轻转方向盘，方向盘就会解锁。

5.实际速度与仪表盘速度不一致

经常跑高速的车主可能会发现一个问题，车子上的时速表显示的行驶速度和手机自带导航速度不一样。

其实根据国家标准《汽车用车速表》，汽车用车速表在装车状态下的一般要求、指示误差和试验规范中规定：

车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合‘0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h’的关系式。

如果汽车的实际车速为40km/h，车速表指示值应该在40km/h至48km/h之间。车速表指示车速比实际车速高，完全是出于保障驾车安全考虑的。所以，这真的不是故障。

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