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飞机飞行是什么原理

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-12-06 19:13:42
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飞机飞行是什么原理

当飞机前进的速度越大,这个压强差,即升力也就越大。所以飞机起飞时必须高速前行,这样就可以让飞机升上天空。当飞机需要下降时,它只要减小前行的速度,其升力自然会变小,小于飞机的重量,它就会下降着陆了。飞机的机翼做成的形状,可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速,从而产生了机翼上、下方的压强差,即下方的压强大于上方的压强,因此就有了一个升力,这个压强差与飞机的前进速度有关。
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导读当飞机前进的速度越大,这个压强差,即升力也就越大。所以飞机起飞时必须高速前行,这样就可以让飞机升上天空。当飞机需要下降时,它只要减小前行的速度,其升力自然会变小,小于飞机的重量,它就会下降着陆了。飞机的机翼做成的形状,可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速,从而产生了机翼上、下方的压强差,即下方的压强大于上方的压强,因此就有了一个升力,这个压强差与飞机的前进速度有关。

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当飞机前进的速度越大,这个压强差,即升力也就越大。所以飞机起飞时必须高速前行,这样就可以让飞机升上天空。当飞机需要下降时,它只要减小前行的速度,其升力自然会变小,小于飞机的重量,它就会下降着陆了。

飞机的机翼做成的形状,可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速,从而产生了机翼上、下方的压强差,即下方的压强大于上方的压强,因此就有了一个升力,这个压强差与飞机的前进速度有关。

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当飞机前进的速度越大,这个压强差,即升力也就越大。所以飞机起飞时必须高速前行,这样就可以让飞机升上天空。当飞机需要下降时,它只要减小前行的速度,其升力自然会变小,小于飞机的重量,它就会下降着陆了。飞机的机翼做成的形状,可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速,从而产生了机翼上、下方的压强差,即下方的压强大于上方的压强,因此就有了一个升力,这个压强差与飞机的前进速度有关。
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