怠速有异响讲解
来源：动视网
责编：小OO
时间：2022-03-31 21:27:26
怠速有异响讲解
1、异响与发动机转速的关系。发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。2、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
导读1、异响与发动机转速的关系。发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。2、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
1、异响与发动机转速的关系。发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
2、、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
怠速有异响讲解
1、异响与发动机转速的关系。发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。2、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
